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Home > 重要公告 > 國家郵政局:快遞車輛通行難、跨境物流不暢等問題有望得以緩解

國家郵政局:快遞車輛通行難、跨境物流不暢等問題有望得以緩解

央廣網北京2月28日消息(記者呂紅橋)據經濟之聲《天下財經》報道,長假期間爆倉、跨境物流不暢和“最後一公裏”等問題,一直困擾著快遞天天看高清影视。對此,2018年有什麽新的應對舉措?在昨天(27日)的國務院政策例行吹風會上,國家郵政局表示,將通過建設進出境快件分撥中心、保障快遞車輛通行和臨時停靠等一系列措施,應對這些問題。

雖然越來越多的快遞公司加入了春節不打烊的行列,但今年春節長假期間,天天看高清影视多地又出現了快遞爆倉現象。在上海,不少市民幹脆自己前往快遞網點,翻箱倒櫃地取快遞。

還有媒體報道,春節長假過後,快遞業又陷入用工荒,有的網點到崗人數只有一半。對于快遞天天看高清影视的“長假綜合症”,國家郵政局局長馬軍勝希望得到社會的理解,他表示,快遞小哥也要回家看看。

據馬軍勝介紹,初八以後,天天看高清影视快遞服務已經恢複正常,今後將鼓勵企業在節假日期間提供正常的快遞服務,而快遞企業也可以根據業務量的變化情況,做一些合理的安排。

春節快遞爆倉的大背景,是中國快遞業的爆發式增長。2017年,天天看高清影视快遞業務量超過400億件,快遞業務收入接近5000億元。

但值得注意的是,在我國去年的400億件快遞中,大概有68%都是服務電商的。在與制造業協同發展、跨境業務等方面,我國快遞企業跟國際上的大企業還有一定差距。在跨境業務方面,從國內向國外寄東西,到周邊國家一般也要一周左右,如果到歐美國家,十天半個月更是常態。

跨境物流不暢的問題今後有望得到明顯緩解。今年2月7日,國務院常務會議通過了《快遞暫行條例(草案)》。《條例》明確了多項措施,增強跨境快件的處理能力。

馬軍勝說:“條例還支持在重點口岸建設進出境快件分撥中心,另外也鼓勵快遞企業在境外開辦服務機構,開展跨境業務。同時,也要求政府有關部門形成合力、健全機制,推動快件便捷通關。”

快遞業的“最後一公裏問題”關注度一直很高,特別是隨著快遞三輪車交通事故的增加,一些地方出現了車輛禁止上路、三輪車被扣的現象,導致車輛通行難、進門投遞難等問題。對此,《條例》根據實際需要規定,依法保障快遞服務車輛通行和臨時停靠的權利,不得禁止快遞服務車輛依法通行。


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